4X4

Comfort in Adrar (7 nights in hostels and only one bivouac)

A trip specially designed to help you discover the charm of the Adrar region in comfort. This tour offers quality accommodation in hotels or guesthouses throughout the circuit (except for one night). Explore two historic towns, a Paleolithic site with its rock engravings, and enjoy a short camel ride.

YOUR TRIP

J 1   Arrival at night in Nouakchott, overnight stay in a hotel.

J 2   Nouakchott – Atar – Azoughi

Early departure after breakfast towards Adrar, passing through Akjoujt.

Lunch at a guesthouse. Visit to the city of Atar, the stromatolite site (fossil formations) at Kseir Terrchane (25 km north of Atar). We will cross the Tinzak Pass before enjoying tea under an acacia tree in the Teyaret wadi. Return to the guesthouse.

Overnight in Azoughi.

J 3   Azoughi - El Beyed

We leave Atar, heading towards El Beyed, in the foothills of the Adrar Mountains (the Baten).

We follow the Adrar escarpment, passing through the palm grove and the village of Amder before arriving at Dar Cheikh Mohamed Fadel (the site comprises the tomb and house of a famous 17th-century religious leader). Next, we cross the dry Chemchan sebkha (the clay bottom of a Paleolithic lake), which stretches for over 30 km.

Then we travel along the impressive Makhteir erg with its beautiful ochre dunes and the imposing Aderg inselberg, which rises 650 meters above the erg. Finally, we arrive at the Paleolithic site of El Beyed. We visit the rock engravings and the Museum of Prehistory.

Overnight camp.

J 4   El Beyyed - Guelb Er Richat - Ouadane

Departure in the morning towards Guelb Er Richat, a large geological formation nicknamed "the eye of the Earth" and a truly exceptional geological enigma. Visit to the Guelb and the wooded camp known as "Theodore Monod's Diocese." Picnic lunch.

We leave Guelb Er Richat heading south towards Hassi Thiba and the remains of the old Portuguese fort of Agoueidir, built around 1446, before arriving in Ouadane.

Overnight at the guesthouse.

J 5   Ouadane – Tenochert (ou Arghewiya)

Visit to the old town of Ouadane. Lunch at the guesthouse before departing in the early afternoon, crossing the sand and heading due west. Visit to the beautiful little palm grove of Tenochert, or, if necessary, leave Herour (an esker formed by a powerful glacial river) via a narrow pass, towards the small semi-nomadic encampment of Rghewiya.

Overnight stay in a small guesthouse.

J 6   Tenochert - Erghewiya - Chinguetti

Departure from Tenochert (or Arghewiya) towards the town of Chinguetti. Lunch at the inn, visit to one of the old libraries and the old town. Sunset on the Guitti dune.

Overnight at the inn.

J 7   Chinguetti

Camel ride in the morning and free time in the afternoon.

Overnight stay at the guesthouse.

J 8   Chinguetti – Mhaïreth

Departure from Chinguetti towards the beautiful palm grove of Mhaïreth. Lunch near the Toumbahjit guelta (waterhole) before continuing our journey towards the Terjit oasis. Visit to the warm spring.

Swimming possible. Overnight stay at the guesthouse.

J 9   Return to Nouakchott

Departure for Nouakchott, visit to the beach to watch the fishermen return.

Dinner at a restaurant in Nouakchott before boarding your flight to Europe.

                                                                                                                                         Fiche Technique de Charme et Confort en Adrar

Confort en Adrar (7 nuits en auberge et un seul bivouac)

Un voyage spécialement aménagé pour vous faire découvrir le charme de l’Adrar dans le confort. Ce voyage propose un hébergement de qualité dans des hôtels ou des auberges sur tout le circuit (sauf une seule nuit). Partez à la découverte de deux villes historiques, d'un site du paléolithique avec ses gravures rupestres, et profitez d'une petite balade à dos de chameau.

VOTRE VOYAGE

J 1   Arrivée de nuit à Nouakchott , nuit à l’hôtel.

J 2   Nouakchott – Atar – Azoughi

Départ matinal après le petit déjeuner en direction de l’Adrar en passant par Akjoujt.

Repas de midi dans une auberge. Visite de la ville d’Atar, du site des stromatolites (constructions fossiles) à Kseir Terrchane (25 km au nord d’Atar). Nous franchirons la passe de Tinzak avant de prendre un thé sous un acacia dans l’oued Teyaret. Retour à l’auberge.

Nuit à Azoughi.

J 3   Azoughi - El Beyed

Nous quittons Atar, en direction de El Beyed, dans le piémont de l’Adrar (le Baten).

Nous longeons la falaise de l’Adrar en traversant la palmeraie et le village d’Amder avant d’arriver à «Dâr Cheikh Mohamed Fadel » (le site est composé de la tombe et de la maison d’un célèbre chef religieux du 17° siècle). Ensuite nous traversons à sec la sebkha de Chemchan (fond argileux d’un lac paléolithique) qui s’étale sur plus de 30 km.

Puis nous longeons l’impressionnant erg du Makhteir avec ses belles dunes ocres et son imposant inselberg Aderg qui domine l'erg de ses 650 mètres de haut. Puis nous arrivons au site paléolithique d’El Beyed. Visite du site de gravures rupestres et du musée de la préhistoire.

Bivouac.

J 4   El Beyyed - Guelb Er Richat - Ouadane

Départ le matin en direction du Guelb Er Richat, grande boutonnière surnommée «l’œil de la Terre» et véritable énigme géologique exceptionnelle. Visite du Guelb et du camp boisé surnommé «le diocèse de Théodore Monod». Pique-nique.

Nous quittons le Guelb Er Richat en direction du sud, d'Hassi Thiba et les traces de l'ancien fort portugais d'Agoueidir construit aux environs de 1446, avant d’arriver à Ouadane.

Nuit à l’auberge.

J 5   Ouadane – Tenochert (ou Arghewiya)

Visite de la veille ville de Ouadane. Déjeuner à l’auberge avant de quitter en début d’après-midi, par le sable, et en nous dirigeant plein ouest. Visite de la belle petite palmeraie de Tenochert, ou, le cas échéant sortir de Herour (esker formé par un fleuve glaciaire surpuissant) par un col étroit, en direction du petit campement semi-nomade de Rghewiya.

Nuit dans une petite auberge.

J 6   Tenochert - Erghewiya - Chinguetti

Départ de Tenochert (ou Arghewiya) en direction de la ville de Chinguetti. Déjeuner à l’auberge, visite de l’une des bibliothèques anciennes et de la vieille ville. Coucher de soleil sur la dune de Guitti.

Nuit à l’auberge.

J 7   Chinguetti

Balade à dos de chameau le matin et quartier libre l’après-midi.

Nuit à l’auberge.

J 8   Chinguetti – Mhaïreth

Départ de Chinguetti en direction de la belle palmeraie de Mhaïreth. Déjeuner autour de la guelta de Toumbahjit avant de continuer notre périple en direction de l’oasis de Terjit. Visite de la source tiède.

Possible baignade. Nuit à l’auberge.

J 9   Retour à Nouakchott

Départ pour Nouakchott, visite de la plage pour assister au retour des pêcheurs.

Repas du soir dans un restaurant de Nouakchott avant de prendre le vol pour l’Europe.

                                                                                                                                         Fiche Technique de Charme et Confort en Adrar

8-Day Desert Train & Chinguetti Tour (Arrival via Nouakchott)

Embark on an unforgettable train journey along the Sahara’s only railway line, which has been in operation since 1963, heading toward the world’s largest iron ore mine: Zouerate. As the locomotive pulls away, we make our way toward the Ben Amira monolith to experience a Saharan camp at the foot of this geological formation. Finally, we pass through Chinguetti, the must-see oasis nestled in the heart of the Adrar sands. Book your ticket now to enjoy this unique experience.

YOUR TRAVELS  

J 1  Paris - Nouakchott - Azougui

Flight from Paris to Nouakchott. Arrival in the middle of the night around 1:45 a.m. Meet and greet by our local team and transfer to the hotel, a 30-minute drive from downtown.

In the morning, after breakfast, transfer by 4x4 to the Azougui oasis, a 6-hour drive, passing through the city of Atar, capital of the Adrar region.

Azougui: former stronghold of the Almoravid Berber tribes who ruled there from the 11th to the 12th century. Today, few traces of this civilization remain. Azougui is now best known for its palm grove, stretching some fifteen kilometers along the Wad Tayarit.

Check-in and overnight stay at the inn.

J 2  From Choum to Zouerate aboard the Desert Train

Our tour begins with an early morning transfer to the picturesque Choum train station to board the “Desert Train.” We explore this train, which was designed specifically for travelers like us.

The train is pulled by a locomotive followed by two passenger cars: a two-story car resembling a Mauritanian tea room, followed by a second sleeper car equipped with several comfortable cabins. Completely self-sufficient, this same diesel locomotive once pulled the famous “ore train.”

Our rail journey follows part of the route of the world’s largest train, the ore train that transports thousands of tons of iron ore daily from Zouerate to Nouadhibou.

We’re headed to Zouerate, a mining town built at the foot of the Iron Mountain, home to the world’s largest iron ore mine.

Boarding and lunch on board. The Mauritanian Saharan landscapes roll by before our eyes (4 to 5-hour journey). Perhaps we’ll come across the famous ore train?!

In the late afternoon, arrival in Zouerate. Check-in, dinner, and overnight stay at the hotel.

J 3  On the way to Ben Amira

We explore the impressive open-pit mine at Zouerate. In awe, we watch as the ore cars are loaded with thousands of tons of iron, while a mine representative gives us a tour of the active site. We come to understand just how important this resource is to the Mauritanian economy. For lunch, we head out of town for a picnic in the dunes, in the shade of the acacia trees, before visiting the Zouerate Museum.

The museum consists of three rooms: the first dedicated to prehistory, the second to contemporary Mauritanian documents and artifacts, and the third dedicated to the mine.

We then head to the outskirts of the mine and stroll through the traditional market. We come across women working with stone.

In the late afternoon, we board the train again, which carries us at the pace of its locomotive to the Ben Amira site.

Dinner and overnight stay on board.

J 4  From Ben Amira to Ben Aïcha

That night on the rails took us to the Ben Amira monolith. Before reaching this imposing mass of black granite, we enjoyed a hearty breakfast aboard our sleeper train. With our stomachs full, we were transferred to the foot of Ben Amira, the third-largest monolith in the world after Ayers Rock and Mount Augustus in Australia.

From there, we began a leisurely walk toward its little sister, Ben Aïcha (about 1 hour and 30 minutes for 5 km).

Legend has it that they were once a single block and that, upon their “divorce,” the man, Ben Amira, left with the two children (represented by the two small stone blocks at the foot of Ben Amira). Aïcha, upon the separation, is said to have taken her servant with her.

Numerous rock paintings depict this story, and to mark the arrival of the new millennium, a symposium of some twenty artists of various nationalities visited the region to “express themselves” through this legend. Using peace as their main theme, they had thirty-five days to complete their works. Today, these works are still there and form a veritable open-air museum: from the mask created by the Italian artist to the woman’s face hidden inside a rock, dozens of original sculptures await you...

Picnic lunch on site and a walk toward the camp where we will spend the night. It is in this stunning setting, facing the Ben Amira monolith, that our Saharan khaïma (traditional Mauritanian tent) stands, under which we will spend the evening and the night.

J 5  Around Ben Amira

After breakfast, we set off on foot (about 1 hour and 30 minutes) or by 4x4 toward the village of Ben Amira. We’ll meet some villagers and take advantage of this friendly moment to share a cup of tea. Lunch on board the train.

In the afternoon, there’s an option to take a walk through the Ben Amira dunes to explore the area and discover new views of the monolith.

Dinner and overnight stay at the camp.

J 6  From Ben Amira to Chinguetti: Crossing the Adrar Plateaus

Back on our Saharan train, heading for Choum. The morning drags on as landscapes of dune ridges and black sandstone rocks roll by outside our windows. Once we arrive at our destination, we leave the train and its crew behind and board a 4x4 to head for what is known as “the Sorbonne of the Desert,” Chinguetti, nestled in the Erg Ouarane. Once again, the journey allows us to contemplate the vastness of the desert before crossing the impressive Amogjar Pass, which winds along an imposing sandstone canyon.

At the end of the day, we reach Chinguetti and head to our inn, where we will spend the evening and the night.

J 7  To Chinguetti

Visiting Chinguetti is like stepping onto another planet made of a thousand grains of sand... As you arrive in this small town with its dry-stone houses and see the surrounding sand dunes, you wonder how these 11th-century buildings have managed to withstand desertification without being swallowed up by the sand! We discover an authentic village: the sound of children, the smell of goats, and the dry desert wind seeping in through the bottom of the doors.

It’s no wonder Chinguetti is nicknamed “the Sorbonne of the desert”! Listed as a UNESCO World Heritage Site since 1996, this holy city (the 7th in Islam), dedicated to the study of Islam, is home to five ancient libraries that together house nearly 7,000 books and works of inestimable rarity. We set out to explore these temples of knowledge, hoping to meet the person responsible for protecting these treasures. With his help, we’ll learn about the history of Chinguetti’s libraries and why this heritage is now under threat.

We leave Chinguetti behind and head to Atar by 4x4, stopping for a picnic in the canyon.

Arrival in the afternoon, visit to the Atar Museum and the market.

Dinner and overnight stay at the hotel.

J 8  Chinguetti - Nouakchott

Early morning transfer to Nouakchott. Picnic near Nouakchott. Visit to the beach and the fish market. Rest at the inn, dinner, and transfer to the airport at midnight.

J 9 Departure at 2:45 a.m.

 Fiche Technique de Train du Désert

                          Departure dates and prices (Flights: Paris, Nouakchott, Paris)

Tren del desierto y Chinguetti en 8 días (Llegada por Nouakchott)

Disfrute de un viaje en tren inolvidable por la única línea ferroviaria del Sáhara, en funcionamiento desde 1963, con destino a la mina de hierro más grande del mundo: Zouerate. La locomotora arranca y nos dirigimos hacia el monolito de Ben Amira para vivir la experiencia de un campamento sahariano a los pies de esta formación geológica. Por último, pasamos por Chinguetti, el ineludible oasis enclavado en el corazón de las arenas del Adrar. Compra ya tu billete para vivir esta experiencia atípica.

TU VIAJE  

J 1  Paris - Nouakchott - Azougui

Vuelo París/Nuakchot. Llegada en plena noche, hacia la 1:45. Recepción por parte de nuestro equipo local y traslado al hotel, situado a 30 minutos del centro de la ciudad.

Por la mañana, tras el desayuno, traslado en 4x4 hacia el oasis de Azougui, a 6 horas de carretera, pasando por la ciudad de Atar, capital de la región de Adrar.

Azougui: antiguo feudo de las tribus bereberes almorávidas que reinaron allí entre los siglos XI y XII. Hoy en día quedan pocos vestigios de esta civilización. Azougui es más conocida hoy en día por su palmeral de unos quince kilómetros a lo largo del Wad Tayarit.

Instalación y noche en la posada.

J 2 De Choum a Zouerate a bordo del tren del desierto

Nuestro recorrido comienza con un traslado temprano por la mañana a la pintoresca estación de tren de Choum para abordar el "Tren del Desierto". Descubriremos este tren diseñado especialmente para viajeros como nosotros.

Este tren es remolcado por una locomotora seguida de dos vagones de pasajeros: un vagón de dos pisos que recuerda a un salón de té mauritano, seguido de un segundo vagón cama con varias cabinas cómodas. Completamente autopropulsada, esta es la misma locomotora diésel que antaño remolcaba el famoso "transportador de mineral".

Nuestro viaje en tren sigue parte de la ruta del tren más grande del mundo, el transportador de mineral, que transporta miles de toneladas de mineral de hierro diariamente desde Zouerate hasta Nouadhibou. Nuestro destino es Zouerate, un pueblo minero construido al pie de la Montaña de Hierro y sede de la mina de mineral de hierro más grande del mundo. Embarcamos y almorzamos a bordo. Los paisajes saharianos de Mauritania se despliegan ante nuestros ojos (de 4 a 5 horas de viaje). ¡Quizás incluso veamos el famoso transportador de mineral!

Llegada a Zouerate a última hora de la tarde. Registro de entrada, cena y alojamiento en el hotel.

J 3 De camino a Ben Amira

Exploramos la impresionante mina a cielo abierto de Zouerate. Nos quedamos boquiabiertos al ver cómo llenaban los vagones con miles de toneladas de mineral de hierro, y un minero nos hizo un recorrido por las instalaciones. Comprendimos la importancia vital de este recurso para la economía mauritana. Para almorzar, salimos del pueblo para disfrutar de un picnic en las dunas, a la sombra de las acacias, antes de visitar el Museo de Zouerate.

El museo consta de tres salas: la primera dedicada a la prehistoria, la segunda a documentos y objetos mauritanos contemporáneos, y la tercera a la propia mina.

Después, fuimos al borde de la mina y paseamos por el mercado tradicional. Vimos a mujeres trabajando la piedra.

Al final de la tarde, volvimos a subir al tren, que, impulsado por su locomotora, nos llevó al yacimiento de Ben Amira. Cena y alojamiento a bordo.

J 4 Desde Ben Amira hasta Ben Aïcha

Esta noche en tren nos llevó al monolito de Ben Amira. Antes de llegar a esta imponente masa de granito negro, disfrutamos de un abundante desayuno a bordo de nuestro tren nocturno. Con el estómago lleno, nos trasladaron a la base de Ben Amira, el tercer monolito más grande del mundo después de Ayers Rock y el Monte Augusto en Australia.

Desde allí, comenzamos una tranquila caminata hacia su contraparte más pequeña, Ben Aisha (aproximadamente 1 hora y 30 minutos para 5 km).

Cuenta la leyenda que alguna vez fueron un solo bloque y que, tras su "divorcio", el hombre, Ben Amira, se marchó con los dos niños (representados por los dos pequeños bloques de piedra a los pies de Ben Amira). Se dice que Aisha, por su parte, se llevó consigo a su sirviente.

Numerosas pinturas rupestres narran esta historia, y para conmemorar la llegada del segundo milenio, un simposio de unos veinte artistas de diversas nacionalidades viajó a la región para expresarse a través de esta leyenda. Con la paz como tema central, se les concedieron treinta y cinco días para completar sus obras. Hoy, estas obras permanecen, conformando un auténtico museo al aire libre: desde una máscara creada por un artista italiano hasta el rostro de una mujer oculto en una roca, decenas de esculturas originales le esperan... Disfrutaremos de un almuerzo campestre en el lugar y luego caminaremos hasta el campamento donde pasaremos la noche. Es en este impresionante entorno, frente al monolito Ben Amira, donde se encuentra nuestra khaïma sahariana (tienda tradicional mauritana), donde pasaremos la tarde y la noche.

J 5  Alrededor de Ben Amira

Después del desayuno, partiremos a pie (aproximadamente 1 hora y 30 minutos) o en 4x4 hacia el pueblo de Ben Amira. Nos encontraremos con algunos lugareños y disfrutaremos de un agradable momento compartiendo una taza de té. El almuerzo se servirá a bordo del tren.

Por la tarde, se ofrece una caminata opcional por las dunas de Ben Amira para explorarlas y descubrir nuevas perspectivas del monolito.

Cena y alojamiento en el campamento.

J 6  Ben Amira - Chinguetti : traversée des plateaux de l'Adrar

De vuelta en nuestro tren sahariano, nos dirigimos hacia Choum. La mañana transcurre lentamente mientras los paisajes de dunas y rocas de arenisca negra se despliegan ante nuestras ventanas. Al llegar, dejamos el tren y a su tripulación para viajar en 4x4 a Chinguetti, conocida como "la Sorbona del desierto", enclavada en el erg de Ouarane. El trayecto nos permite contemplar nuevamente la inmensidad del desierto antes de cruzar el impresionante paso de Amogjar, que serpentea a lo largo de un imponente cañón de arenisca.

Al final del día, llegamos a Chinguetti y nos alojamos en nuestra casa de huéspedes, donde pasaremos la tarde y la noche.

J 7  A Chinguetti

Visitar Chinguetti es como adentrarse en otro planeta de mil granos de arena… Al llegar a este pequeño pueblo con sus casas de piedra seca y contemplar las dunas que lo rodean, uno se pregunta cómo estos edificios del siglo XI han logrado resistir la desertificación sin ser engullidos por la arena. Descubrimos un pueblo auténtico: las risas de los niños, el olor a cabras y el viento seco del desierto que se cuela por las puertas. ¡No es de extrañar que a Chinguetti se la conozca como "la Sorbona del Desierto"! Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO desde 1996, esta ciudad santa (la séptima del Islam), dedicada al estudio del Islam, alberga cinco antiguas bibliotecas que, por sí solas, protegen cerca de 7.000 libros y manuscritos de valor incalculable. Partimos a explorar estos templos del saber, con la esperanza de conocer a la persona responsable de la custodia de estos tesoros. Con él, aprenderemos sobre la historia de las bibliotecas de Chinguetti y por qué este patrimonio se encuentra ahora amenazado.

Dejamos atrás Chinguetti y viajamos a Atar en 4x4, con una parada para un almuerzo tipo picnic en el cañón.

Llegada por la tarde, visita al Museo de Atar y al mercado.

Cena y alojamiento en el hotel.

J 8  Chinguetti - Nouakchott

Traslado temprano por la mañana a Nuakchot. Almuerzo tipo picnic cerca de Nuakchot. Visita a la playa y al mercado de pescado. Descanso en la casa de huéspedes, cena y traslado al aeropuerto a medianoche.

J 9 Salida a las 02:45

 Fiche Technique de Train du Désert

                          Dates de départ et prix (Vols - Paris, Nouakchott, Paris)

Treno del deserto e Chinguetti in 8 giorni (Arrivo via Nouakchott)

Vivi un'indimenticabile crociera ferroviaria sull'unica linea ferroviaria del Sahara, in funzione dal 1963, in direzione di Zouerate, la più grande miniera di minerale di ferro del mondo. La locomotiva partirà e viaggeremo verso il monolite di Ben Amira per visitare un accampamento sahariano ai piedi di questa formazione geologica. Infine, attraverseremo Chinguetti, l'imperdibile oasi incastonata nel cuore delle sabbie dell'Adrar. Prenota subito il tuo biglietto per questa esperienza unica.

IL TUO VIAGGIO 

J 1  Paris - Nouakchott - Azougui

Volo Parigi/Nouakchott. Arrivo nel cuore della notte, intorno all'1:45. Accoglienza da parte del nostro team locale e trasferimento in hotel, a 30 minuti di auto dal centro città.

La mattina seguente, dopo la colazione, trasferimento in fuoristrada all'oasi di Azougui, un viaggio di 6 ore che attraversa la città di Atar, capoluogo della regione di Adrar.

Azougui: antica roccaforte delle tribù berbere Almoravidi che vi regnarono tra l'XI e il XII secolo. Oggi rimangono poche tracce di questa civiltà. Azougui è ora nota soprattutto per il suo palmeto, che si estende per circa quindici chilometri lungo il Wadi Tayarit. Check-in e pernottamento presso la guesthouse.

J 2 Da Choum a Zouerate a bordo del treno del deserto

Il nostro tour inizia con un trasferimento di prima mattina alla pittoresca stazione ferroviaria di Choum per salire a bordo del "Treno del Deserto". Scopriremo questo treno progettato appositamente per viaggiatori come noi.

Il treno è trainato da una locomotiva seguita da due carrozze passeggeri: una carrozza a due piani che ricorda una sala da tè mauritana, seguita da una seconda carrozza letto con diverse comode cabine. Completamente automotrice, è la stessa locomotiva diesel che un tempo trainava il famoso "treno da trasporto minerale".

Il nostro viaggio in treno segue parte del percorso del treno più grande del mondo, il treno da trasporto minerale, che trasporta migliaia di tonnellate di minerale di ferro ogni giorno da Zouerate a Nouadhibou. La nostra destinazione è Zouerate, una città mineraria costruita ai piedi della Montagna di Ferro e sede della più grande miniera di minerale di ferro del mondo. Saliamo a bordo e pranziamo. I paesaggi sahariani mauritani si dispiegano davanti ai nostri occhi (4-5 ore di viaggio). Chissà, magari riusciremo anche ad avvistare il famoso treno da trasporto minerale!

Arrivo a Zouerate nel tardo pomeriggio. Check-in, cena e pernottamento in hotel.

J 3  Sulla strada per Ben Amira

Abbiamo esplorato l'imponente miniera a cielo aperto di Zouerate. Siamo rimasti a bocca aperta guardando i vagoni carichi di migliaia di tonnellate di minerale di ferro, e un minatore ci ha fatto fare un giro del sito di lavoro. Abbiamo capito quanto sia vitale questa risorsa per l'economia mauritana. Per pranzo, abbiamo lasciato la città per un picnic tra le dune, all'ombra delle acacie, prima di visitare il Museo di Zouerate.

Il museo è composto da tre sale: la prima dedicata alla preistoria, la seconda a documenti e manufatti mauritani contemporanei e la terza alla miniera stessa.

In seguito, ci siamo diretti verso il bordo della miniera e abbiamo passeggiato per il mercato tradizionale. Abbiamo visto donne al lavoro con la pietra.

Nel tardo pomeriggio, siamo risaliti sul treno che, trainato dalla sua locomotiva, ci ha portato al sito di Ben Amira. Cena e pernottamento a bordo.

J 4  Da Ben Amira a Ben Aïcha

Questo viaggio non prevede tre tappe e prevede il trasporto al Monolite di Ben Amira. Innanzitutto, è importante avere una massa di granito nero, che avrà il sapore di una galletta di riso sulla punta delle nostre narici tre volte al giorno. A un tiro di sasso, mentre si viene trasportati ai piedi di Ben Amira, il terzo monolite più grande del mondo dopo Ayers Rock e Mount Augustus in Australia.

Poi, si inizia un sentiero sull'altro lato del percorso, verso Ben Aisha (circa 1 ora e 30 minuti per 5 km).

La leggenda narra a tempo pitro unico blocco e che, in seguito al loro "distacco", l'uomo, Ben Amira, se ne andò con i due figli (rappresentati da due piccoli blocchi di pietra ai piedi di Ben Amira). Se si dice ad Aisha che è pronta, può essere trasportata con il suo servitore.

Numerosi dipinti di rocce raccontano questa storia e, per celebrare l'arrivo del secondo millennio, un simposio di un vento di artisti di varie nazionalità se è recto nella regione ad esprimersi attraverso questa leggenda. Prima che il ritmo raggiunga il tema centrale, gli artisti ebbero trentacino giorni per completare le loro opere. Oggi, questo opera il suo suono ancora visibilità e forma un vero e proprio museo a cielo aperto: da a maschera creata da un artista italiano al volto di una donna nascosta all'inno di una roccia, decine di sculture originali via aspettano... Pranzeremo con un picnic sul posto et poi faremo un'escursione fino al campeggio dove trascorreremo la nota. È in questo scenario mozzafiato, di fronte al monolite di Ben Amira, che si erge la nostra khaïma sahariana (tenda tradizionale mauritana), dove passemo la serata et la note.

J 5  Intorno a Ben Amira

Dopo il pasto, partenza a piedi (circa 1 ora e 30 minuti) o in treno fino alla villa di Ben Amira. Gustatevi un po' del cibo e godetevi un momento conviviale con una tazza di tè. Verrà utilizzata a bordo del treno.

Infine, è prevista un'escursione facoltativa alla duna di Ben Amira per esplorare e scoprire nuovi punti panoramici dal monolite.

Cena e passeggiata al campo.

J 6  Da Ben Amira a Chinguetti: attraversando gli altipiani di Adrar

Di nuovo a bordo del nostro treno sahariano, ci dirigiamo verso Choum. La mattinata scorre lentamente mentre i paesaggi di dune e rocce di arenaria nera si svelano fuori dai finestrini. All'arrivo, lasciamo il treno e il suo equipaggio per proseguire in fuoristrada verso Chinguetti, conosciuta come "la Sorbona del deserto", incastonata nell'erg di Ouarane. Il viaggio ci permette ancora una volta di contemplare l'immensità del deserto prima di attraversare l'imponente Passo di Amogjar, che si snoda lungo un maestoso canyon di arenaria.

A fine giornata, raggiungiamo Chinguetti e arriviamo alla nostra pensione, dove trascorreremo la serata e la notte.

J 7  A Chinguetti

Visitare Chinguetti è come mettere piede su un altro pianeta, fatto di mille granelli di sabbia... Arrivando in questo piccolo borgo con le sue case in pietra a secco e ammirando le dune circostanti, ci si chiede come questi edifici dell'XI secolo siano riusciti a resistere alla desertificazione senza essere inghiottiti dalla sabbia! Scopriamo un villaggio autentico: le voci dei bambini, l'odore delle capre e il vento secco del deserto che si insinua tra le porte. Non c'è da stupirsi che Chinguetti sia soprannominata "la Sorbona del Deserto"! Patrimonio dell'Umanità UNESCO dal 1996, questa città santa (la settima dell'Islam), dedicata allo studio dell'Islam, ospita cinque antiche biblioteche che custodiscono da sole quasi 7.000 libri e manoscritti di inestimabile valore. Partiamo alla scoperta di questi templi del sapere, nella speranza di incontrare la persona responsabile della salvaguardia di questi tesori. Con lui, scopriremo la storia delle biblioteche di Chinguetti e perché questo patrimonio è oggi minacciato.

Lasciamo Chinguetti alle spalle e ci dirigiamo ad Atar in fuoristrada, fermandoci per un pranzo al sacco nel canyon.

Arrivo nel pomeriggio, visita al Museo di Atar e al mercato.

Cena e pernottamento in hotel.

J 8  Chinguetti - Nouakchott

Trasferimento di prima mattina a Nouakchott. Pranzo al sacco nei pressi di Nouakchott. Visita alla spiaggia e al mercato del pesce. Riposo presso la pensione, cena e trasferimento all'aeroporto a mezzanotte.

J 9 Partenza alle 02:45

 Fiche Technique de Train du Désert

                          Date di partenza e prezzi (Voli - Parigi, Nouakchott, Parigi)

Train du désert & Chinguetti en 8 jours (Arrivée par Nouakchott)

Vivez une croisière ferroviaire inoubliable sur l'unique voie ferrée du Sahara depuis 1963, en direction de la plus grande mine de fer au monde : Zouerate. La locomotive est lancée et nous nous dirigeons vers le monolithe de Ben Amira pour vivre l'expérience d'un campement saharien au pied de cette formation géologique. Enfin, nous passons par Chinguetti, l'incontournable oasis enclavée au cœur des sables de l'Adrar. Prenez vite votre billet pour vivre cette expérience atypique.

VOTRE VOYAGE 

J 1  Paris - Nouakchott - Azougui

Vol Paris/Nouakchott. Arrivée en pleine de nuit vers 1h 45. Accueil par notre équipe locale et transfert à l’hôtel à 30 minutes au centre-ville.

Au matin, après le petit déjeuner, transfert en 4x4 vers l'oasis d'Azougui, à 6 heures de route, en passant par la ville d’Atar capitale de la région de l’Adrar.

Azougui : ancien fief des tribus berbères almoravides qui y régnèrent du XI au XIIème siècle. Aujourd'hui il reste peu de traces de cette civilisation. C'est pour sa palmeraie d'une quinzaine de kilomètres le long du Wad Tayarit qu'Azougui est aujourd'hui plus connue.
Installation et nuit à l'auberge.

J 2  De Choum à Zouerate à bord du train du désert

Notre circuit commence par un transfert matinal vers la pittoresque gare de Choum pour embarquer à bord du "Train du Désert". Nous découvrons ce train conçu spécialement pour les voyageurs que nous sommes.
Ce train est tiré par une motrice suivie de deux wagons destinés aux voyageurs : un premier wagon à deux niveaux aux allures de salon de thé mauritanien suivi d'un second wagon-couchettes, aménagé de plusieurs cabines confortables. Complètement autonomes, c'est cette même locomotive au fuel qui tirait dans le passé le célèbre "minéralier".
Notre croisière ferroviaire suit une partie du parcours du plus grand train du monde, le minéralier qui transporte chaque jour des milliers de tonnes de minerais de fer de Zouerate à Nouadhibou.
Direction Zouerate justement, ville minière construite aux pieds de la montagne de fer et où s'est installée la plus grande mine d'extraction de fer de la planète.
Embarquement et déjeuner à bord. Les paysages sahariens mauritaniens défilent sous nos yeux (4 à 5 heures de trajet). Peut-être allons-nous croiser le fameux minéralier ?!
En fin d'après-midi, arrivée à Zouerate. Installation, dîner et nuit à l'hôtel.

J 3  En route vers Ben Amira

Découverte de l'impressionnante mine à ciel ouvert de Zouerate. Nos yeux ébahis contemplent les wagons du minéralier se remplir de milliers de tonnes de fer et un agent de la mine nous présente le site en activité. Nous comprenons combien cette ressource est importante pour l'économie mauritanienne. Pour le déjeuner, nous nous écartons de la ville pour pique-niquer dans les dunes, à l'ombre des acacias avant de visiter le musée de Zouerate.
Celui-ci se compose de trois salles : la première consacrée à la préhistoire, la seconde aux documents et objets mauritaniens contemporains et la troisième consacrée à la mine.
Nous partons ensuite aux abords de la mine et déambulons dans le marché traditionnel. Nous croisons des femmes qui travaillent la pierre.
En fin d’après-midi, nous réembarquons dans le train qui nous emmène au rythme de sa locomotive vers le site de Ben Amira.
Dîner et nuit à bord.

J 4  De Ben Amira à Ben Aïcha

Cette nuit sur les rails nous a conduit jusqu'au monolithe de Ben Amira. Avant de rejoindre cet imposant amas de granit noir, nous dégustons un riche petit déjeuner à bord de notre train-couchette. Les estomacs repus, nous sommes transférés aux pieds de Ben Amira, 3ème monolithe du monde après le Ayers Rock et le mont Augustus en Australie.
De là, nous commençons une marche tranquille vers sa petite sœur, Ben Aïcha (environ 1 heures 30 pour 5 km).
Une légende raconte qu'ils ne formaient qu'un seul et même bloc et qu'à l'occasion de leur "divorce", l'homme, Ben Amira, serait parti avec les deux enfants (représentés par les deux petits blocs de pierre aux pieds de Ben Amira). Aïcha, lors de la séparation, aurait quant à elle emmené sa servante.
De nombreuses peintures rupestres retracent cette histoire et à l'occasion de l'arrivée du deuxième millénaire, un symposium d'une vingtaine d'artistes de nationalités variées s'est rendu dans la région pour "s'y exprimer" autour de cette légende. Utilisant la paix comme thème principal, ils eurent trente-cinq jours pour achever leurs œuvres. Aujourd'hui, ces travaux sont toujours là et constituent un véritable musée à ciel ouvert : du masque réalisé par l'artiste italien, au visage de femme caché à l'intérieur d'un rocher, plusieurs dizaines de sculptures originales vous attendent...
Déjeuner pique-nique sur le site et marche en direction du campement dans lequel nous passerons la nuit. C'est dans ce décor renversant, face au monolithe de Ben Amira que trône notre khaïma saharienne (tente traditionnelle mauritanienne) sous laquelle nous passerons la soirée et la nuit.

J 5  Autour de Ben Amira

Après le petit déjeuner, nous partons à pied (environ 1 heure 30) ou en 4x4, en direction du village de Ben Amira. Nous croisons des villageois et profitons de ce moment convivial pour partager un verre de thé. Déjeuner à bord du train.

L'après-midi, balade possible dans les dunes de Ben Amira pour en faire le tour et découvrir de nouvelles vues sur le monolithe.
Dîner et nuit au campement.

J 6  De Ben Amira à Chinguetti : traversée des plateaux de l'Adrar

De retour dans notre train saharien, direction Choum. La matinée s'étire alors que les paysages de cordons dunaires et de roches de grès noir défilent depuis nos fenêtres. Arrivés à destination, nous quittons notre train et son équipage pour rejoindre en 4x4 celle qu'on appelle "la Sorbonne du désert", Chinguetti, encaissée dans l'erg Ouarane. Là encore le trajet nous permet de contempler l'immensité désertique avant de traverser l'impressionnante passe d'Amogjar qui serpente le long d'un imposant canyon de grès.

En fin de journée, nous atteignons Chinguetti et rejoignons notre auberge où nous passerons la soirée et la nuit.

J 7  A Chinguetti

Se rendre à Chinguetti c'est comme aller sur une autre planète aux mille grains de sable... En arrivant dans cette petite ville aux maisons de pierres sèches et en voyant les ergs dunaires autour, on se demande comment ces bâtisses du XIe siècle ont pu résister à la désertification, sans se faire engloutir par le sable ! Nous découvrons un village authentique : le bruit des enfants, l'odeur des chèvres et le vent sec du désert qui pénètre par le bas des portes.
Ce n'est pas pour rien non plus que Chinguetti est surnommée "la Sorbonne du désert" ! Classée au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1996, cette ville sainte (la 7ème de l'Islam), consacrée à l'étude de l'islam, accueille en son sein 5 bibliothèques anciennes protégeant à elles seules près de 7 000 livres et ouvrages d'une rareté inestimable. Nous partons donc arpenter ces temples du savoir en espérant y rencontrer le chargé de la protection de ces merveilles. Avec lui, nous comprendrons l'histoire des bibliothèques de Chinguetti et pourquoi cet héritage est aujourd'hui menacé.
Nous laissons Chinguetti derrière nous, pour rejoindre Atar en 4x4 et faisons une pause pique-nique dans le canyon.
Arrivée dans l'après-midi, visite du musée d'Atar et du marché.
Dîner et nuit à l'hôtel.

J 8  Chinguetti - Nouakchott

Transfert très tôt pour Nouakchott. Pique-nique près de Nouakchott. Visite de la plage et du marché aux poissons. Repos à l'auberge, dîner et transfert à l’aéroport à 00 heures.

J 9 Envol à 02h45

 Fiche Technique de Train du Désert

                          Dates de départ et prix (Vols - Paris, Nouakchott, Paris)

Mauritania: Una aventura de 21 días en 4x4

En este viaje, nos propusimos descubrir las múltiples facetas de Mauritania a través de tres regiones completamente diferentes pero igualmente hermosas: Adrar, Tagant y el Banco de Arguin. Adrar y Tagant albergan dos tercios de los palmerales de Mauritania. Estas dos regiones también revelan vestigios de civilizaciones prehistóricas e históricas: el yacimiento paleolítico de El Beyed con su famoso arte rupestre; Adrar es además la cuna de la dinastía almorávide y hogar de famosos puertos de caravanas como Chinguetti y Ouadane; Tagant cuenta con pueblos históricos como Rachid, Gasr El Barka y otros.

El Parque Nacional del Banco de Arguin (PNBA) es una reserva natural en Mauritania. Cubre un tercio del litoral mauritano y abarca una superficie de 12.000 km², dividida entre la zona costera (el océano Atlántico) y la zona interior (el desierto del Sahara). Por lo tanto, el Parque Nacional Banc d'Arguin es uno de los parques más grandes de África Occidental.

Destacado: Chinguetti - Ouadane - El Beyed - Viaje en velero - Banc d'Arguin - La atmósfera del tren del mineral - Cocodrilos de Matmata - Gasr Elbarka…

TU VIAJE

J 1  Paris - Atar

Salida desde París (vuelo chárter) hacia Atar. Cena y alojamiento en el Auberge du Bonheur.

J 2  La Chemchan Sebkha y la Aderg Inselberg

Salimos de Atar por la carretera asfaltada en la salida noreste de la ciudad y tomamos caminos de tierra —a veces arenosos— a través de las estribaciones del Adrar. Visitamos la casa medieval (construida alrededor de 1480) del líder religioso más importante de Mauritania. Almuerzo tipo picnic. Por la tarde, cruzamos —en tierra firme— el gran lago paleolítico de Chemcham, llegando al atardecer a nuestro campamento en Erg Makteir, frente al inselberg de Aderg.

J 3   Aderg -  El Beyed

Salida por la mañana hacia El Beyed (el yacimiento paleolítico más grande de Mauritania): visita al sitio de arte rupestre y al Museo de la Prehistoria. Pernocte en campamento.

J 4   El Beyed - Richat

Salimos por la mañana hacia Guelb Er Richat, un gran cráter apodado "el Ojo de la Tierra" y un verdadero enigma geológico... ¡absolutamente impresionante! Campamento.

La explicación más aceptada es que hace unos 100 millones de años se formó un domo magmático en la intersección de fallas y dejó de crecer antes de convertirse en un volcán. Las antiguas areniscas cámbricas, elevadas por la formación del domo, fueron posteriormente moldeadas por fracturas y erosión para formar este sistema de cuestas concéntricas que hoy confiere a Richat su carácter algo misterioso. Tras interpretarlo inicialmente como un astroblema (una estructura de impacto de meteorito), los geólogos consideraron un levantamiento simétrico (un anticlinal circular). Pero Th. Monod, quien estudió este fenómeno con algunos colegas, publicó, hace casi medio siglo (Monod y Pomerol, 1973), hipótesis muy cercanas a la explicación comúnmente aceptada hoy en día. Así, desde alrededor de 1980, se ha establecido que la Estructura de Richat es un "complejo alcalino" resultante de una forma específica de vulcanismo que data de hace 100 millones de años (Cretácico: final de la era Mesozoica) y que creó un domo magmático asociado a actividad hidrotermal (circulación de muy agua caliente a presión extremadamente alta). Este complejo se formó durante la apertura del Océano Atlántico.

J 5   Guelb Er Richat – Ouadane

Salimos temprano de Guelb Er Richat y nos dirigimos hacia la histórica ciudad de Ouadane, pasando por las ruinas del Fuerte Agoueidir (los restos de arcilla de una fortaleza portuguesa construida alrededor de 1446). Recorreremos el casco antiguo de Ouadane. Pernoctaremos en una casa de huéspedes.

“Ouadane, antiguamente conocida como Iwaden (un nombre bereber), se transformó en Ouadane en árabe, que significa ‘los dos wadis’: el wadi del conocimiento, que es la ciudad, y el wadi de los dátiles, que es el valle. Ouadane sigue siendo una magnífica ciudad antigua de Mauritania, fundada en el siglo XI y declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Una ciudad impregnada de historia que impresiona a todos los viajeros que visitan la región de Adrar. La parte antigua de la zona domina una colina y cautiva con sus magníficas ruinas.”

J 6   Ouadane – Tenochert - Mezrougatt

Salimos de Ouadane atravesando las dunas de arena, dirigiéndonos hacia el oeste. Hacemos una parada para un picnic en el hermoso palmeral de Tenochert antes de cruzar un estrecho paso para salir de Herour (una cresta glaciar formada por un caudaloso río). Luego nos dirigimos hacia el pequeño campamento seminómada de Rghewiya. Montamos el campamento entre las dunas de Efam El Mezrougatt.

J 7   Mezrougatt - Chinguetti - Zarga

Salida por la mañana hacia la ciudad de Chinguetti, atravesando las hermosas dunas de Mezrougatt. Visitaremos una de las bibliotecas más antiguas (con manuscritos antiguos) y las ruinas de la antigua ciudad de Chinguetti, considerada la séptima ciudad santa del Islam.

«Chinguetti cuenta con unas diez bibliotecas, cuatro de las cuales están abiertas al público. Algunos ejemplares de estas colecciones datan del siglo XI, incluyendo algunos escritos en pieles de gacela. La mayoría de estas obras tratan sobre religión y el Corán, pero muchas abarcan ciencia, geometría o literatura.

La ciudad forma parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 1996.»

Partimos a primera hora de la tarde, siguiendo el cauce arenoso hacia el monte Zarga. Acampamos frente a la hermosa duna Tichilit El Ateg, el punto más alto del macizo de Zarga y el tercer pico más alto de la cordillera de Adrar.

J 8   Zarga - M’Heireth - Timinit

Salimos temprano de Zarga por un sendero que comienza arenoso pero se vuelve pintoresco hacia el final. Llegamos al hermoso palmeral de M’Heireth, que cruzamos para llegar a Terjit a través del pintoresco paso de N’tourvine. Disfrutamos de un picnic bajo las cuevas cerca del manantial de aguas termales en Terjit.

A primera hora de la tarde, dejamos Terjit y regresamos a la carretera asfaltada en dirección al hermoso palmeral de Timinit. Acampamos cerca de la hermosa duna de Mint Leboudi.

J 9   Timinit - Tawjavet - Rachid

Desde Timinit, nos dirigimos hacia Tagant por la carretera asfaltada que conecta Atar con Tidjigja, la cual nos lleva a la parte norte de Tagant. Cruzamos la depresión de El Khatt, que separa la región de Adrar de la de Tagant. Acampamos cerca de la hermosa cabaña de Tawjavet.

J 10   Rachid - Tidjigja - Quediya

After visiting the ruins of the old town of Rachid, we drive through the town of Tidjigja, the capital of the Tagant province. We then continue on toward Quediya and its beautiful guelta, passing through Megsem Boubakar ben Amer. We set up camp in Quediya.

J 11  Quediya - N’beika - Matmata

Recorremos un camino de tierra accidentado de 60 km hacia el oeste hasta retomar la carretera asfaltada en Igevan, a 70 km de N’beika, la capital de la comuna rural de Tamourt Naaj. La flora y fauna de la zona son increíblemente diversas y abundantes: aves, roedores, monos y mucho más. Hacemos un picnic junto a un estanque al oeste del pueblo.

A primera hora de la tarde, nos dirigimos hacia el valle de Tamourt Naaj, rumbo a Matmata, famoso por sus cocodrilos del Nilo que han estado atrapados en este impresionante paraje rocoso durante siglos. Acampamos allí.

J 12   Matmata - Nbeika - Guebbou - Gasr El Barka

Salimos temprano por la mañana hacia N’beika. Nos dirigimos hacia Guebbou. Paramos para hacer un picnic en el valle de Tamourt Naaj antes de llegar a Gasr El Barka, un pueblo histórico construido en el siglo XVII. Allí montamos el campamento.

J 13   Gasr El Barka - Ain Safra

Salida temprano por la mañana desde Gasr El Barka, fuera de la carretera, en dirección oeste, para retomar el sendero que lleva a los pueblos de Jemjiya y Nwar. Después de un picnic en Nwar, volvemos a la carretera asfaltada Tijigja-Atar, a 80 km de Ain Safra. Campamento.

J 14   Ain Safra - Abteily - Hnouk

Rumbo al oeste, dejamos la carretera asfaltada en El Maleh y nos dirigimos al hermoso desfiladero de Hnouk (las “mandíbulas”) a través del pintoresco valle de N’teirguent. Acampamos en Hnouk.

J 15   Hnouk - Toungad - Akjoujt 

Desde el hermoso desfiladero de Hnouk, nos dirigimos a lo largo del uadi hacia el encantador pueblo de Wakchoda, con sus preciosas construcciones de piedra seca. Luego seguimos el uadi de Timint hasta el Valle Blanco. Visitamos el palmeral y el guelta de Toungad antes de tomar la carretera asfaltada de Atar a Akjoujt. Acampamos en las hermosas dunas de Maal Ichigdan.

J 16   Akjoujt - M’heijratt

Regresamos a la carretera asfaltada que va de Atar a Akjoujt y luego a Nuakchot, la cual dejamos en la ciudad minera de Akjoujt (minas de cobre y oro) al pasar por ella de camino a Benichab (un pueblo famoso por sus aguas minerales). Continuamos hacia el oeste, rumbo al océano Atlántico. Acampamos cerca de M’heijratt.

 J 17   M’heijratt - Iwik

Desde M’heijratt, continuamos hacia el norte en dirección a Iwik, retomando la carretera asfaltada Nouakchott–Nouadhibou, que dejaremos en la estación de Bouamatou, a unos 250 km de Nouakchott. Nos dirigimos hacia el oeste, hacia la península de Iwik. Pernoctamos en la posada.

 J 18  Balade Maritime

Nuestros amigos pescadores de Imraguen nos llevarán en un hermoso paseo en barco por la zona costera del Parque Nacional Banc d'Arguin, a bordo de un velero construido localmente, rodeados de miles de aves residentes y migratorias.

Este viaje es una aventura de descubrimiento a través del parque, uno de los más grandes de África Occidental.

Después del paseo en barco, un corto trayecto en coche nos llevará de regreso al hermoso paraje de Arkeiss. Pasaremos la noche en tiendas de campaña en la playa.

J 19   Arkeiss - Chami - Nouadhibou

Salimos temprano por la mañana del pueblo de Arkeiss y nos dirigimos hacia Chami, donde retomamos la carretera asfaltada que une Nuakchot con Nuadibú.

Nuadibú es un puerto minero, pero también un puerto pesquero muy activo. Visitaremos el Cabo Blanco y su colonia de focas monje (una colonia de 150 focas monje, que representa la mitad de la población mundial estimada en 300). Pasaremos la noche acampando cerca de Boulenwar.

 J 20   Nouadhibou - Ben Amira

Desde Boulenwar, nos dirigimos hacia Ben Amira, conduciendo hacia el este por el camino de tierra que discurre paralelo a la vía férrea que conecta Nouadhibou (el puerto) con Zouerate (el pueblo minero).

Tras una pausa para almorzar, continuamos nuestro viaje junto a las vías del tren hasta llegar a las inmediaciones del Monolito de Ben Amira. El ambiente es el de un tren de carga de mineral. Acampamos.

J 21  Ben Amira - Atar

Tras visitar el sitio de Aicha (grabados y objetos de arte moderno que conmemoran el cambio de milenio), nos dirigimos a Atar. Pasamos la noche en el Auberge du Bonheur.

J 22  Atar - Paris

Traslado al aeropuerto, vuelo a París.

Este viaje se puede completar en 22 días con salida desde Nuakchot.

Détours Mauritanie 21 jours en 4x4

A travers ce circuit, nous partons à la découverte d’une  Mauritanie aux facettes multiples à travers trois régions complètement différentes et toutes belles : l’Adrar, le Tagant et le banc d’Arguin. L’Adrar et le Tagant sont les deux régions qui comptent les deux tiers des palmeraies de la Mauritanie. Ces deux régions livrent aussi leurs vestiges de civilisations préhistoriques et historiques: site paléolithique d’El Beyed avec son célèbre site d’art pariétal,  l’Adrar est aussi le berceau de la dynastie des Almoravides, le pays des célèbres ports caravaniers tels que Chinguetti et Ouadane; le Tagant a aussi ses villes historiques comme Rachid, Gasr El Barka,…etc.

Le parc national du Banc d’Arguin (PNBA) est une réserve naturelle de Mauritanie. Couvrant un tiers du littoral mauritanien, il a une surface de 12 000 km² partagés entre partie maritime (l'océan Atlantique) et partie continentale (le désert du Sahara). Le parc national du Banc d'Arguin est donc un des plus grands parcs d'Afrique de l'Ouest.

Points forts : Chinguetti - Ouadane - El Beyed - Balade en Voilier - Banc d’Arguin - Ambiance train minéralier - Crocodiles de Matmata - Gasr Elbarka …

VOTRE VOYAGE 

J 1  de Paris à Atar

Départ de Paris (vol charter) pour Atar. Repas et nuit à l’Auberge du Bonheur.

J 2   La sebkha Chemchan et l'inselberg d'Aderg

Nous quittons Atar par la route goudronnée à la sortie nord est de la ville et nous prenons des pistes parfois sablonneuses dans le piémont de l’Adrar. Visite de la maison médiévale (construite aux environs de l’an 1480) du plus grand chef religieux de la Mauritanie. Pique-nique. L’après midi nous  traversons -à sec- le  grand lac paléolithique de Chemcham, pour arriver en fin d’après-midi à notre lieu de bivouac, dans l’erg Makteir en face de l’inselberg d’Aderg.

J 3   Aderg -  El Beyed

Départ dans la matinée pour El Beyed (plus grand site paléolithique de Mauritanie) : visite du site de gravures rupestres et du musée de la préhistoire. Bivouac.

J 4   El Beyed - Richat

Départ le matin en direction du Guelb Er Richat, grande boutonnière, surnommée "l’œil de la Terre" et véritable énigme géologique.... exceptionnelle !!Bivouac.

« L’explication la plus couramment admise est qu’un dôme magmatique s’est formé, sur un croisement de lignes de failles, il y a cent millions d’années environ, et s’est arrêté de croître avant que le dôme ne fût devenu volcan. Les vieux grès du cambrien soulevés par la mise en place du dôme ont ensuite été le jeu des fractures et de l’érosion pour présenter ce système de cuestas concentriques qui donne aujourd’hui au Richat son caractère un peu mystérieux. Après l'avoir interprété comme un astroblème (structure d'impact météoritique), les géologues songèrent à un soulèvement symétrique (anticlinal circulaire). Mais Th. Monod, qui étudia ce phénomène avec quelques collègues, publia, il y a près d’un demi-siècle (Monod et Pomerol, 1973) des hypothèses très proches de l'explication communément acceptée aujourd'hui. Ainsi, depuis 1980 environ, il est acquis que la structure de Richat est celle d’un “complexe alcalin” issu d'une forme particulière de volcanisme remontant à 100 millions d'années (Crétacé : fin de l’ère secondaire) ayant créé un dôme magmatique associé à des manifestations hydrothermales (circulation d’eaux très chaudes et sous très hautes pressions)   La mise en place de ce complexe s’est effectuée lors de l’ouverture de l’Océan Atlantique. »

J 5   Guelb Er Richat – Ouadane

Nous quittons en début de matinée le Guelb  Er Richat  en direction de la ville historique d’Ouadane, en passant par les ruines du fort d’Agoueidir (restes argileux d’un fort portugais construit vers l’an 1446). Visite de la vieille ville d’Ouadane. Nuit en auberge.

 « Ouadane, appelée jadis Iwaden (nom berbère), déformé en Ouadane en arabe qui signifie "les deux oueds": l’oued de la science qui est la ville, et l’oued des dattes qui est la vallée. Ouadane reste une formidable ancienne ville de la Mauritanie, fondée au 11° siècle et inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO. Elle demeure une cité chargée d’histoire et impressionne tous les voyageurs qui foulent le sol de la région d’Adrar. La vieille partie de la zone surplombe une colline et attire les regards par ses magnifiques ruines. »

J 6   Ouadane – Tenochert - Mezrougatt

 Par le sable, nous quittons Ouadane en nous dirigeant plein ouest. Pique-nique dans la belle petite palmeraie de Tenochert, avant de sortir de Herour ( esker formé par un fleuve glaciaire surpuissant) par un col étroit. Nous prenons la direction du petit campement semi-nomade de Rghewiya. Bivouac au milieu des dunes de Efam El Mezrougatt.

J 7   Mezrougatt - Chinguetti - Zarga

Départ dans la matinéeen direction de la ville de Chinguetti à travers les belles dunes de Mezrougatt. Visite de l’une des plus anciennes bibliothèques (manuscrits anciens) et des ruines de l’ancienne ville de Chinguetti, considérée comme la septième ville sainte de l’Islam.

«Chinguetti compte une dizaine de bibliothèques dont quatre ouvertes au public. Quelques pièces de ces collections datent du 11°siècle, dont certaines ont été rédigées sur des peaux de gazelles. La majorité de ces ouvrages traite de religion et du Coran, mais beaucoup parlent de science, de géométrie ou de littérature.

La ville est classée comme site du  patrimoine culturel mondial par l’Unesco depuis 1996. »

Départ  en début d’après-midi, en suivant l’oued sablonneux en direction de la montagne Zarga. Bivouac en face de la belle dune de Tichilit El Ateg, qui est le point culminant du massif de Zarga et le troisième sommet de l’Adrar.

J 8   Zarga - M’Heireth - Timinit

Départ matinal de Zarga par une piste sablonneuse au début et belle à la fin. Nous gagnons la belle palmeraie de M’Heireth que l’on traverse pour arriver à Terjit par la belle passe de N’tourvine. Pique-nique sous les grottes de la source tiède de Terjit.

En début d’après-midi, nous quittons Terjit et reprenons la route goudronnée en direction de la belle palmeraie de Timinit. Bivouac autour de la belle dune de Mint Leboudi.

J 9   Timinit - Tawjavet - Rachid

De Timinit, nous mettons le cap sur le Tagant par la route goudronnée qui relie Atar à Tidjigja, et  qui nous emmène dans le nord du Tagant. Nous franchissons la dépression d'El Khatt qui sépare la région de l’Adrar de celle du Tagant. Bivouac près de la belle guelta de Tawjavet.

J 10   Rachid - Tidjigja - Quediya

Après avoir visité les ruines de la vieille ville de Rachid, nous traversons la ville de Tidjigja, capitale de la Wilaya du Tagant. Puis nous reprenons la route en direction de Quediya et sa belle guelta en passant par Megsem Boubakar ben Amer. Bivouac à Quediya.

J 11  Quediya - N’beika - Matmata

Par une piste peu roulante, longue de 60 km, nous roulons plein ouest pour reprendre la route goudronnée à Igevan, à 70 km de N’beika, capitale de la commune rurale de Tamourt Naaj. Sa flore et sa faune sont très diversifiées et abondantes: oiseaux, rongeurs, singes…etc. Pique-nique au bord d’une mare à l’ouest du village.

En début d’après-midi, nous remontons la vallée de Tamourt Naaj en direction de Matmata, célèbre grâce à ses crocodiles du Nil qui sont coincés dans ce splendide site rocheux depuis plusieurs siècles !! Bivouac.

J 12   Matmata - Nbeika - Guebbou - Gasr El Barka

Départ en début de matinée pour N’beika. Nous mettons le cap sur Guebbou. Pique-nique dans la vallée de Tamourt Naaj avant d’arriver à Gasr El Barka, ville historique construite au 17 siècle. Bivouac.

J 13   Gasr El Barka - Ain Safra

Départ matinal de Gasr El Barka, en hors piste, plein ouest, pour retrouver la piste qui permet de rejoindre les villages de Jemjiya et Nwar. Après un  pique-nique à Nwar, nous reprenons la route goudronnée Tijigja- Atar à 80 km de Ain Safra. Bivouac.

J 14   Ain Safra - Abteily - Hnouk

Plein ouest, nous quittons la route goudronnée à El Maleh, pour atteindre la belle gorge de Hnouk (les mâchoires) en passant par la belle vallée de N’teirguent. Bivouac à Hnouk.

J 15   Hnouk - Toungad - Akjoujt (environs)

De la belle gorge de Hnouk, nous sortons en suivant l’oued en direction du très beau village de Wakchoda  avec ses jolies constructions en pierres sèches. Puis nous longeons l’oued Timint pour descendre dans la Vallée Blanche. Visite de la palmeraie et la guelta de Toungad avant de prendre la route goudronnée Atar- Akjoujt .Bivouac sur les belles dunes de Maal ichigdan.

J 16   Akjoujt - M’heijratt

Nous reprenons la route goudronnée Atar- Akjoujt-Nouakchott, qu’on quitte au niveau de la ville minière d’Akjoujt (mines de cuivre et d’or) que nous traversons pour aller à Benichab (village célèbre pour ses eaux minérales). Nous continuons plein ouest en direction de l’Océan Atlantique. Bivouac aux environs de M’heijratt.

 J 17   M’heijratt - Iwik

De M’heijratt, nous continuons plein nord en direction de Iwik, et nous reprenons la route goudronnée Nouakchott- Nouadhibou, cette route que nous allons quitter au niveau de la " station Bouaamatou", à environ 250 km de Nouakchott. Nous nous dirigeons plein ouest vers la presqu’ile d’Iwik. Nuit à l’auberge.

 J 18  Balade Maritime

Nos amis pécheurs Imraguens nous accompagnent dans une belle balade dans la partie maritime du Parc National du Banc d'Arguin, sur un voilier de fabrication locale, au milieu de plusieurs milliers d’oiseaux sédentaires et migrateurs.

Cette balade est un voyage de découverte du Parc qui est l’un des plus grands parcs d'Afrique de l'Ouest.

Après la balade maritime, un court trajet nous permettra de regagner le très beau site d’Arkeiss. Nuit sous tente au bord de la plage.

J 19   Arkeiss - Chami - Nouadhibou

Nous quittons le village d’Arkeiss, tôt le matin en direction de Chami, où nous reprenons la route goudronnée Nouakchott- Nouadhibou.

Nouadhibou est un port minéralier mais aussi un port de pêche très actif. Visite du Cap Blanc avec sa colonie de phoques moines (une colonie de 150 phoques moines, qui forme la moitié de la population mondiale estimée à 300). Nuit  en bivouac aux environs de Boulenwar.

 J 20   Nouadhibou - Ben Amira

 De Boulenwar, nous mettons le cap sur Ben Amira, en roulant plein est par la piste parallèle à la voie ferrée reliant Nouadhibou (port) à Zouerate (ville minière).

Après la pause de midi, nous continuons notre périple parallèlement à la voie ferré jusqu'aux environs du Monolithe de Ben Amira. Ambiance train minéralier. Bivouac.

J 21  Ben Amira - Atar

Après la visite du site de Aicha (gravure et objets d’art moderne en mémoire du passage à l’an 2000),nous mettons le cap sur Atar. Nuit à l’Auberge du Bonheur.

J 22  Atar - Paris

Transfert à l’aéroport, envol pour Paris.

Ce voyage est faisable en 22 jours à partir de Nouakchott.  

Mauritania: un'avventura di 21 giorni in fuoristrada 4x4

In questo tour, ci proponiamo di scoprire le molteplici sfaccettature della Mauritania attraverso tre regioni completamente diverse ma ugualmente affascinanti: Adrar, Tagant e il Banc d'Arguin. Adrar e Tagant sono le due regioni che ospitano i due terzi dei palmeti della Mauritania. Queste due regioni rivelano anche i resti di civiltà preistoriche e storiche: il sito paleolitico di El Beyed con le sue famose pitture rupestri; Adrar è anche la culla della dinastia Almoravide e sede di famosi porti carovaniere come Chinguetti e Ouadane; Tagant vanta inoltre città storiche come Rachid, Gasr El Barka e altre.

Il Parco Nazionale del Banc d'Arguin (PNBA) è una riserva naturale della Mauritania. Coprendo un terzo della costa mauritana, si estende su una superficie di 12.000 km², suddivisa tra la zona costiera (Oceano Atlantico) e la zona interna (deserto del Sahara). Il Parco Nazionale di Banc d'Arguin è quindi uno dei parchi più grandi dell'Africa occidentale.

In evidenza: Chinguetti - Ouadane - El Beyed - Gita in barca a vela - Banc d'Arguin - L'atmosfera del treno del minerale - Coccodrilli di Matmata - Gasr Elbarka...

IL TUO VIAGGIO

J 1  Paris - Atar

Partenza da Parigi (volo charter) per Atar. Cena e pernottamento presso l'Auberge du Bonheur.

J 2  La Chemchan Sebkha e l'Aderg Inselberg

Partiamo da Atar percorrendo la strada asfaltata all'uscita nord-est della città e proseguiamo su strade sterrate, a tratti sabbiose, attraverso le pendici dell'Adrar. Visitiamo la casa medievale (costruita intorno al 1480) del più grande leader religioso della Mauritania. Pranzo al sacco. Nel pomeriggio attraversiamo, su terraferma, il grande lago paleolitico di Chemcham, arrivando nel tardo pomeriggio al nostro campeggio nell'Erg Makteir, di fronte all'inselberg dell'Aderg.

J 3   Aderg -  El Beyed

Partenza al mattino per El Beyed (il più grande sito paleolitico della Mauritania): visita al sito di arte rupestre e al Museo di Preistoria. Pernottamento in campeggio.

J 4   El Beyed - Richat

Siamo partiti al mattino per Guelb Er Richat, un grande cratere soprannominato "l'Occhio della Terra" e un vero enigma geologico... assolutamente mozzafiato! Campo base.

"La spiegazione più accreditata è che circa 100 milioni di anni fa si sia formata una cupola magmatica all'intersezione di faglie, la cui crescita si è arrestata prima che la cupola potesse trasformarsi in un vulcano. Le antiche arenarie cambriane, sollevate dalla formazione della cupola, sono state successivamente modellate da fratture ed erosione, dando origine a questo sistema di cuestas concentriche che oggi conferisce a Richat il suo carattere alquanto misterioso. Dopo averla inizialmente interpretata come un astroblema (una struttura da impatto meteoritico), i geologi hanno ipotizzato un sollevamento simmetrico (un'anticlinale circolare). Ma Th. Monod, che studiò questo fenomeno con alcuni colleghi, pubblicò, quasi mezzo secolo fa (Monod e Pomerol, 1973), ipotesi molto vicine alla spiegazione comunemente accettata oggi. Pertanto, a partire dal 1980 circa, è stato stabilito che la Struttura di Richat è un "complesso alcalino" risultante da una specifica forma di vulcanismo risalente a 100 milioni di anni fa (Cretaceo: tardo Mesozoico) che ha creato una cupola magmatica associata ad attività idrotermale." (circolazione di acqua molto calda ad altissima pressione) Questo complesso si è formato durante l'apertura dell'Oceano Atlantico.

J 5   Guelb Er Richat – Ouadane

Partiamo da Guelb Er Richat di buon mattino e ci dirigiamo verso la storica città di Ouadane, passando per le rovine del Forte di Agoueidir (i resti in argilla di un forte portoghese costruito intorno al 1446). Visiteremo il centro storico di Ouadane. Pernottamento in una guesthouse.

"Ouadane, anticamente conosciuta come Iwaden (nome berbero), è stata corrotta in arabo in Ouadane, che significa 'i due wadi': il wadi della conoscenza, che è la città, e il wadi dei datteri, che è la valle. Ouadane rimane una magnifica città antica della Mauritania, fondata nell'XI secolo e dichiarata Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO. È una città ricca di storia che impressiona tutti i viaggiatori che mettono piede nella regione di Adrar. La parte vecchia della città si affaccia su una collina e cattura lo sguardo con le sue magnifiche rovine."

J 6   Ouadane – Tenochert - Mezrougatt

 Partiamo da Ouadane attraversando le dune di sabbia, dirigendoci verso ovest. Ci fermiamo per un picnic nel grazioso palmeto di Tenochert prima di attraversare uno stretto passo per uscire da Herour (un esker formato da un potente fiume glaciale). Proseguiamo quindi verso il piccolo accampamento seminomade di Rghewiya. Montiamo le tende tra le dune di Efam El Mezrougatt.

J 7   Mezrougatt - Chinguetti - Zarga

Partenza al mattino per la città di Chinguetti, attraversando le splendide dune di Mezrougatt. Visita di una delle biblioteche più antiche (con manoscritti antichi) e delle rovine dell'antica città di Chinguetti, considerata la settima città santa dell'Islam.

«Chinguetti possiede circa dieci biblioteche, quattro delle quali aperte al pubblico. Alcuni pezzi di queste collezioni risalgono all'XI secolo, tra cui alcuni scritti su pelli di gazzella. La maggior parte di queste opere tratta di religione e del Corano, ma molte spaziano dalla scienza alla geometria e alla letteratura.

La città è stata dichiarata Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO nel 1996.»

Nel primo pomeriggio partiamo, seguendo il wadi sabbioso verso il monte Zarga. Ci accampiamo di fronte alla splendida duna di Tichilit El Ateg, il punto più alto del massiccio dello Zarga e la terza vetta più alta della catena dell'Adrar.

J 8   Zarga - M’Heireth - Timinit

Partiamo presto da Zarga su un sentiero che inizia sabbioso ma diventa panoramico verso la fine. Raggiungiamo il bellissimo palmeto di M'Heireth, che attraversiamo per arrivare a Terjit attraverso il suggestivo Passo di N'tourvine. Facciamo un picnic sotto le grotte vicino alla sorgente termale di Terjit.

Nel primo pomeriggio, lasciamo Terjit e torniamo sulla strada asfaltata in direzione del bellissimo palmeto di Timinit. Ci accampiamo intorno alla splendida duna di Mint Leboudi.

J 9   Timinit - Tawjavet - Rachid

Da Timinit, ci dirigiamo verso Tagant percorrendo la strada asfaltata che collega Atar a Tidjigja, addentrandoci nella parte settentrionale della regione. Attraversiamo la depressione di El Khatt, che separa la regione di Adrar da quella di Tagant. Ci accampiamo vicino alla splendida guelta di Tawjavet.

J 10   Rachid - Tidjigja - Quediya

Dopo aver visitato le rovine dell'antica città di Rachid, attraversiamo in auto la città di Tidjigja, capoluogo della provincia di Tagant. Proseguiamo poi verso Quediya e la sua splendida guelta, passando per Megsem Boubakar ben Amer. Montiamo il campo a Quediya.

J 11  Quediya - N’beika - Matmata

Percorriamo in direzione ovest una strada sterrata accidentata lunga 60 km per ricongiungerci alla strada asfaltata a Igevan, a 70 km da N'beika, capoluogo del comune rurale di Tamourt Naaj. La flora e la fauna della zona sono incredibilmente varie e abbondanti: uccelli, roditori, scimmie e molto altro. Facciamo un picnic vicino a uno stagno a ovest del villaggio.

Nel primo pomeriggio, risaliamo la valle di Tamourt Naaj verso Matmata, famosa per i suoi coccodrilli del Nilo che rimangono intrappolati in questo suggestivo sito roccioso da secoli! Campeggio.

J 12   Matmata - Nbeika - Guebbou - Gasr El Barka

Partiamo di buon mattino per N'beika. Ci dirigiamo verso Guebbou. Ci fermiamo per un picnic nella valle di Tamourt Naaj prima di arrivare a Gasr El Barka, una città storica costruita nel XVII secolo. Montiamo il campo.

J 13   Gasr El Barka - Ain Safra

Partenza di buon mattino da Gasr El Barka, fuori strada, in direzione ovest, per ricongiungersi al sentiero che porta ai villaggi di Jemjiya e Nwar. Dopo un picnic a Nwar, si ritorna sulla strada asfaltata Tijigja-Atar, a 80 km da Ain Safra. Pernottamento in tenda.

J 14   Ain Safra - Abteily - Hnouk

Dirigendoci verso ovest, lasciamo la strada asfaltata a El Maleh e ci dirigiamo verso la splendida gola di Hnouk (le "mascelle") attraversando la pittoresca valle di N'teirguent. Montiamo il campo a Hnouk.

J 15   Hnouk - Toungad - Akjoujt (environs)

Dalla splendida gola di Hnouk, ci dirigiamo lungo il wadi verso l'incantevole villaggio di Wakchoda, con i suoi graziosi edifici in pietra a secco. Proseguiamo poi lungo il wadi di Timint fino alla Valle Bianca. Visitiamo il palmeto e la guelta di Toungad prima di imboccare la strada asfaltata da Atar ad Akjoujt. Ci accampiamo sulle splendide dune di Maal Ichigdan.

J 16   Akjoujt - M’heijratt

Ritorniamo sulla strada asfaltata da Atar ad Akjoujt e poi a Nouakchott, che lasciamo all'altezza della città mineraria di Akjoujt (miniere di rame e oro) mentre ci dirigiamo verso Benichab (un villaggio famoso per le sue acque minerali). Proseguiamo verso ovest, in direzione dell'Oceano Atlantico. Ci accampiamo vicino a M'heijratt.

 J 17   M’heijratt - Iwik

Da M'heijratt, proseguiamo verso nord in direzione di Iwik, riprendendo la strada asfaltata Nouakchott-Nouadhibou, che lasceremo alla "stazione di Bouaamatou", a circa 250 km da Nouakchott. Ci dirigiamo quindi verso ovest, in direzione della penisola di Iwik. Pernottamento in locanda.

 J 18  Balade Maritime

I nostri amici pescatori Imraguen ci accompagneranno in una splendida gita in barca lungo la costa del Parco Nazionale di Banc d'Arguin, a bordo di una barca a vela costruita localmente, circondati da migliaia di uccelli stanziali e migratori.

Questa escursione è un viaggio alla scoperta del parco, uno dei più grandi dell'Africa occidentale.

Dopo la gita in barca, un breve tragitto in auto ci riporterà nella splendida località di Arkeiss. Trascorreremo la notte in tenda sulla spiaggia.

J 19   Arkeiss - Chami - Nouadhibou

Partiamo di buon mattino dal villaggio di Arkeiss e ci dirigiamo verso Chami, dove riprendiamo la strada asfaltata Nouakchott-Nouadhibou.

Nouadhibou è un porto minerario, ma anche un porto di pesca molto attivo. Visita a Cap Blanc con la sua colonia di foche monache (una colonia di 150 esemplari, che rappresenta la metà della popolazione mondiale stimata in 300). Pernottamento in campeggio vicino a Boulenwar.

 J 20   Nouadhibou - Ben Amira

Da Boulenwar, ci dirigiamo verso Ben Amira, percorrendo la strada sterrata che corre parallela alla ferrovia che collega Nouadhibou (il porto) a Zouerate (la città mineraria) in direzione est.

Dopo una pausa pranzo, proseguiamo il viaggio costeggiando i binari della ferrovia fino a raggiungere le vicinanze del monolite di Ben Amira. L'atmosfera è quella di un treno merci carico di minerali. Pernottamento in tenda.

J 21  Ben Amira - Atar

Dopo aver visitato il sito di Aicha (incisioni e oggetti d'arte moderna che commemorano il passaggio al nuovo millennio), ci dirigiamo ad Atar. Pernottiamo all'Auberge du Bonheur.

J 22  Atar - Paris

Trasferimento all'aeroporto, volo per Parigi.

Questo viaggio può essere completato in 22 giorni partendo da Nouakchott.

Mauritania: A 21-Day 4x4 Adventure

On this tour, we set out to discover the many facets of Mauritania through three completely different yet equally beautiful regions: Adrar, Tagant, and the Arguin Bank. Adrar and Tagant are the two regions that account for two-thirds of Mauritania’s palm groves. These two regions also reveal the remnants of prehistoric and historical civilizations: the Paleolithic site of El Beyed with its famous cave art; Adrar is also the birthplace of the Almoravid dynasty and home to famous caravan ports such as Chinguetti and Ouadane; Tagant also boasts historic towns like Rachid, Gasr El Barka, and others.

Banc d'Arguin National Park (PNBA) is a nature reserve in Mauritania. Covering one-third of Mauritania's coastline, it spans an area of 12,000 km², divided between the coastal zone (the Atlantic Ocean) and the inland zone (the Sahara Desert). Banc d'Arguin National Park is therefore one of the largest parks in West Africa.

Highlights : Chinguetti - Ouadane - El Beyed - Sailing trip - Banc d’Arguin - The atmosphere of the ore train - Crocodiles of Matmata - Gasr Elbarka …

YOUR TRIP

J 1  Paris - Atar

Departure from Paris (charter flight) to Atar. Meal and overnight stay at the Auberge du Bonheur.

J 2  The Chemchan Sebkha and the Aderg Inselberg

We leave Atar via the paved road at the northeast exit of the city and take dirt roads—sometimes sandy—through the foothills of the Adrar. Visit the medieval house (built around 1480) of Mauritania’s greatest religious leader. Picnic. In the afternoon, we cross—on dry land—the large Paleolithic lake of Chemcham, arriving in the late afternoon at our campsite in the Erg Makteir, facing the Aderg inselberg.

J 3   Aderg -  El Beyed

Departure in the morning for El Beyed (Mauritania’s largest Paleolithic site): visit the rock art site and the Museum of Prehistory. Camp overnight.

J 4   El Beyed - Richat

We set out in the morning for Guelb Er Richat, a large crater nicknamed “the Eye of the Earth” and a true geological enigma.... absolutely breathtaking!! Camp.

"The most widely accepted explanation is that a magmatic dome formed at the intersection of fault lines about 100 million years ago and stopped growing before the dome could become a volcano. The ancient Cambrian sandstones, uplifted by the dome’s formation, were subsequently shaped by fractures and erosion to form this system of concentric cuestas that today gives Richat its somewhat mysterious character. After initially interpreting it as an astrobleme (a meteorite impact structure), geologists considered a symmetrical uplift (a circular anticline). But Th. Monod, who studied this phenomenon with a few colleagues, published, nearly half a century ago (Monod and Pomerol, 1973), hypotheses very close to the explanation commonly accepted today. Thus, since around 1980, it has been established that the Richat Structure is an “alkaline complex” resulting from a specific form of volcanism dating back 100 million years (Cretaceous: late Mesozoic era) that created a magmatic dome associated with hydrothermal activity (circulation of very hot water under extremely high pressure) This complex formed during the opening of the Atlantic Ocean.”

J 5   Guelb Er Richat – Ouadane

We leave Guelb Er Richat early in the morning and head toward the historic town of Ouadane, passing by the ruins of Agoueidir Fort (the clay remains of a Portuguese fort built around 1446). We’ll tour the old town of Ouadane. Overnight at a guesthouse.

“Ouadane, formerly known as Iwaden (a Berber name), was corrupted to Ouadane in Arabic, meaning ‘the two wadis’: the wadi of knowledge, which is the city, and the wadi of dates, which is the valley. Ouadane remains a magnificent ancient city in Mauritania, founded in the 11th century and listed as a UNESCO World Heritage Site. It remains a city steeped in history and impresses all travelers who set foot in the Adrar region. The old part of the area overlooks a hill and catches the eye with its magnificent ruins.”

J 6   Ouadane – Tenochert - Mezrougatt

 We leave Ouadane via the sand dunes, heading due west. We stop for a picnic in the beautiful little palm grove at Tenochert before passing through a narrow pass to exit Herour (an esker formed by a powerful glacial river). We then head toward the small semi-nomadic camp of Rghewiya. We set up camp amid the dunes of Efam El Mezrougatt.

J 7   Mezrougatt - Chinguetti - Zarga

Departure in the morning for the city of Chinguetti, traveling through the beautiful dunes of Mezrougatt. Visit one of the oldest libraries (ancient manuscripts) and the ruins of the ancient city of Chinguetti, considered the seventh holy city of Islam.

“Chinguetti has about ten libraries, four of which are open to the public. Some items in these collections date back to the 11th century, including some written on gazelle skins. Most of these works deal with religion and the Quran, but many cover science, geometry, or literature.

The city has been listed as a UNESCO World Heritage Site since 1996. »

We set out in the early afternoon, following the sandy wadi toward Mount Zarga. We camped opposite the beautiful Tichilit El Ateg dune, which is the highest point of the Zarga massif and the third-highest peak in the Adrar range.

J 8   Zarga - M’Heireth - Timinit

We set out early from Zarga on a trail that starts out sandy but becomes scenic toward the end. We reach the beautiful palm grove of M’Heireth, which we cross to arrive at Terjit via the scenic N’tourvine Pass. We have a picnic under the caves near the warm spring at Terjit.

In the early afternoon, we leave Terjit and return to the paved road heading toward the beautiful palm grove of Timinit. Camp around the beautiful dune of Mint Leboudi.

J 9   Timinit - Tawjavet - Rachid

From Timinit, we head toward Tagant along the paved road connecting Atar to Tidjigja, which takes us into the northern part of Tagant. We cross the El Khatt depression, which separates the Adrar region from the Tagant region. We camp near the beautiful Tawjavet guelta.

J 10   Rachid - Tidjigja - Quediya

After visiting the ruins of the old town of Rachid, we drive through the town of Tidjigja, the capital of the Tagant province. We then continue on toward Quediya and its beautiful guelta, passing through Megsem Boubakar ben Amer. We set up camp in Quediya.

J 11  Quediya - N’beika - Matmata

We ride due west along a rough, 60-km-long dirt track to rejoin the paved road at Igevan, 70 km from N’beika, the capital of the rural commune of Tamourt Naaj. The area’s flora and fauna are incredibly diverse and abundant: birds, rodents, monkeys, and more. We have a picnic by a pond west of the village.

In the early afternoon, we head up the Tamourt Naaj valley toward Matmata, famous for its Nile crocodiles that have been trapped in this stunning rocky site for several centuries!! Campsite.

J 12   Matmata - Nbeika - Guebbou - Gasr El Barka

We set off early in the morning for N’beika. We head toward Guebbou. We stop for a picnic in the Tamourt Naaj Valley before arriving in Gasr El Barka, a historic town built in the 17th century. We set up camp.

J 13   Gasr El Barka - Ain Safra

Early morning departure from Gasr El Barka, off-road, heading due west, to rejoin the trail leading to the villages of Jemjiya and Nwar. After a picnic in Nwar, we return to the paved Tijigja-Atar road, 80 km from Ain Safra. Camp.

J 14   Ain Safra - Abteily - Hnouk

Heading due west, we leave the paved road at El Maleh and make our way to the beautiful Hnouk Gorge (the “jaws”) via the picturesque N’teirguent Valley. We set up camp at Hnouk.

J 15   Hnouk - Toungad - Akjoujt (environs)

From the beautiful Hnouk Gorge, we head out along the wadi toward the charming village of Wakchoda, with its lovely dry-stone buildings. We then follow the Timint Wadi down into the White Valley. Visit the palm grove and the Toungad guelta before taking the paved road from Atar to Akjoujt. Camp on the beautiful dunes of Maal Ichigdan.

J 16   Akjoujt - M’heijratt

We return to the paved road from Atar to Akjoujt to Nouakchott, which we leave at the mining town of Akjoujt (copper and gold mines) as we pass through it on our way to Benichab (a village famous for its mineral waters). We continue due west toward the Atlantic Ocean. We camp near M’heijratt.

 J 17   M’heijratt - Iwik

From M’heijratt, we continue due north toward Iwik, rejoining the paved Nouakchott–Nouadhibou highway, which we’ll leave at the “Bouaamatou station,” about 250 km from Nouakchott. We head due west toward the Iwik Peninsula. Overnight at the inn.

 J 18  Balade Maritime

Our Imraguen fisherman friends will take us on a beautiful boat trip through the coastal section of Banc d'Arguin National Park, aboard a locally built sailboat, surrounded by thousands of resident and migratory birds.

This trip is a journey of discovery through the park, one of the largest in West Africa.

After the boat trip, a short drive will take us back to the beautiful site of Arkeiss. We’ll spend the night in tents on the beach.

J 19   Arkeiss - Chami - Nouadhibou

We leave the village of Arkeiss early in the morning and head toward Chami, where we rejoin the paved Nouakchott–Nouadhibou highway.

Nouadhibou is a mineral ore port but also a very active fishing port. Visit to Cap Blanc with its monk seal colony (a colony of 150 monk seals, which makes up half of the global population estimated at 300). Overnight camping near Boulenwar.

 J 20   Nouadhibou - Ben Amira

From Boulenwar, we head toward Ben Amira, driving due east along the dirt road that runs parallel to the railroad connecting Nouadhibou (the port) to Zouerate (the mining town).

After a lunch break, we continue our journey alongside the railroad tracks until we reach the vicinity of the Ben Amira Monolith. The atmosphere is that of a ore train. Campout.

J 21  Ben Amira - Atar

After visiting Aicha’s site (engravings and modern art objects commemorating the turn of the millennium), we head for Atar. We spend the night at the Auberge du Bonheur.

J 22  Atar - Paris

Transfer to the airport, flight to Paris.

This trip can be completed in 22 days starting from Nouakchott.